西风萝莉恋足 当天起，横店负责通高铁了

　　界面新闻记者 | 丁晶晶西风萝莉恋足

　　12306平台线路，当天上昼10时40分，首趟G7581次杭州至义乌至温州的高速列车（以下简称杭温高铁）从杭州西站发出，先后路子义乌站、横店站、磐安站、仙居站，12时42分抵达温州南站，全程用时2小时2分钟。

　　自此，串联了横店、仙居、义乌等多个商贸旅游指标地的杭温高铁负责绽开。

　　串联多个景区，横店首通高铁

　　杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，路过金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路蔓延至温州南站。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

　　图片起首：中国铁路微信公众号

　　杭温高铁正线全长276公里，议论时速350公里。截弯取直的杭温高铁，是当今杭温两地之间距离最短、速率最快的铁阶梯，亦然温州绽开的首条350公里时速高铁。

　　绽开明，大幅裁汰了温州东谈主北上做贸易、杭州东谈主南下旅游时空距离，杭州西至义乌、温州北、温州南分裂最快34分钟、1小时27分钟、2小时可达。

　　杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站连气儿，结束与杭州要道的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路连气儿，串联了杭州、金华、台州、温州等地的仙华山、仙居、楠溪江等丰富的旅游资源。杭温高铁沿线的仙居、磐安、东阳、浦江等地负责迈入高铁时间，其中被誉为“东方好莱坞”横店影视城也初次绽开了高铁。

　　国铁集团负责东谈主示意，杭温高铁关于股东铁路基础圭臬联网、补网、强链，打造“轨谈上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，便利沿线东谈主民全球出行，促进旅游资源开采和产业发展，助力浙江高质地发展建树共同富有示范区和长三角一体化高质地发展等具有紧迫意思意思。

　　绽开运营初期，SWAG铁路部门将按照粗浅线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开活动车组列车最高达38列。

　　票价方面，杭温高铁本质活泼扣头、相反化的商场化票价机制，并一经于昨日15时运行对外发售。界面新闻查询12306了解到，当今杭州西站至温州南站的高铁二等座车票价钱在168元至182元不等。驱散当今，本周末（9月6日-9月8日）多个车次仍有宽绰余票。

　　义乌站正在成为大型交通要道

　　另一个值得关怀的点是义乌站。

　　杭州东站地处杭州中心城区，客流量大，是好多浙江东谈主最为依赖的交通要道大站，还相连了好多城市在浙江的中转需要。不外，刻下杭温高铁暂时无法使得杭州东站和温州南站相连，这其中主若是因为义乌站的建造刻下无法援助。

　　义乌站台也靠近的客流压力。义乌是浙江东谈主口最多的县级市，况且是全球最大的小商品集散中心所在地，义乌商贸茂密、客流量大，义乌站也就成了世界最笨重的县级火车站之一。铁路数据线路，本年暑运期间，铁路义乌站日均发送搭客3.5万东谈主次，最高单日搭客发送量超4万东谈主次。

　　杭温高铁绽开明，义乌客流将迎来进一步增长。《浙江日报》此前曾预估，以前义乌站年客流量或将朝上1亿东谈主次，置身世界前十。

　　为相连不休增长的客流、联通浙江南北，义乌站正在升级纠正。义乌站展望将于2026年完工，纠正后将达到11台27线的界限。届时，义乌站也将成为世界县级城市界限最大的高铁站房、省内仅次于杭州东站的第二大站。况且纠正后的义乌站将由过境站升级成为大型交通要道站。

　　义乌站纠正后新建的高架站房将上跨义乌站杭温蚁合线，当今杭温蚁合线也正在建树中。待完成后，杭长高铁、沪昆铁路、金甬铁路、杭温高铁、金义三四线、金义东市轨等铁路，齐可在义乌站结束直联纵贯、互联互通和无缝换乘，到技能乘客可借杭温高铁北上直入杭州东站、杭州南站，浙江也将透顶结束南北理会。

　　又一条民营控股高铁

　　尽人皆知，铁路面孔投资大，且周期长、收益慢，此前高铁建树大多由国度（铁路总公司）和地点协力出资建树。2016年，国度发展更正委加快铁路商场化更正，将杭台高铁、杭温高铁等列为首批社会成本投资示范面孔，运行负责明确民营成本不错赢得对铁路的控股权。

　　到2022年，国内首条民营控股高铁杭台高铁绽开运营，杭温高铁是继其之后的又一条民营控股高铁，况且照旧国内首条国务院搀和总计制更正试点和国度发改委社会成本投资示范的“双示范”高铁面孔。

　　据了解，杭温高铁分为两期建树，一期为义乌至温州段，由省交通集团和沿线地点政府出资代表动作政府出资方指挥，由民营企业百盛融书籍团动作社会成本方控股投资建树；二期为杭州至义乌段，由省交通集团控股投资建树，亦然浙江首条由省方全资建树的高铁。

　　《杭温铁路国度搀和总计制更正试点和PPP示范面孔本质决议》线路，杭温铁路义乌至温州段国度搀和总计制更正试点及政府和社会成本互助（PPP）示范面孔，承袭“建树—领有—运营—叮属”模式（BOOT）运作，互助期为34年，其中建树期4年、运营期30年。

　　上述决议线路，杭温铁路面孔成本金约为98.06亿元。其中：民营社会成本方占股51%，通过邀请招标阵势敬佩；中国铁路总公司占股15%，通过单一起首采购阵势参与，与民营社会成本同股同权；省交通集团代表省政府出资，占股13.6%；温州市、金华市、台州市政府各指定1家出资代表，分裂占股10.2%、8.58%、1.62%。

　　在请教机制上，杭温铁路在一定进度上为民营成本进行“兜底”西风萝莉恋足，本质“使用者付费+可行性缺口补贴”，即若绽开运营后请教不足预期，政府将提供一定补助。