2025-03-28 21:50 点击次数：58
这是一个奥迪第二代TT（8J）3.2L VR6版块的入坑与竖立故事伊伊系列，先回来一下前情：
《几万块玩跑车，第二代奥迪TT（8J）作假足入坑指南》《第二代奥迪TT作假足入坑指南，能源底盘整备篇》《第二代奥迪TT作假足入坑指南，外不雅整备篇》《第二代奥迪TT作假足入坑指南，内饰整备篇》《第二代奥迪TT作假足入坑指南，费用与感受总结》资格了收车，整备，改装，天然说一切还在预算可控界限，但事实上德系豪华入口车的坑依然挺多的，有些可以用国产件决策平替，有些可以用拆车件，有些可以屏蔽处理，具体底下给天下伸开说说。
大灯的坑
行为灯厂，TT 大灯时期依然尽头复杂的，带随动和自动高下调养，一个传感器或者一个电机以致一个灯泡故障齐会导致灯光故障码，是以修大灯是常态。比如下摆臂的高度传感器，比如随动电机，还有昔日LED照明还未老到，是以二代 TT聘任氙气透镜，氙气灯泡温度高，康健性较差，如若灯面有污渍，还有契机烤焦灯壳，卤素小灯灯泡也有可能烤焦灯座。是以 TT 也配了大灯清洗，不外安装马达也很容易坏，以上功能齐可以铲除，省许多资本和功夫，不外要电脑屏蔽。至于大灯，提议改 LED透镜，成果和耐费用齐好许多。市面上也有改装大灯总成，阵势仿三代的，个东说念主认为成果一般，况且副厂用料应该莫得原厂好。
尾灯的坑
同理，TT 尾灯造型亦然不璷黫的，可以说是卤素灯的天花板，十分顺眼。可惜不是 LED光源，发烧尽头严重，可能电流过大，尾灯插座基本齐会烧，就算换底座，时候长了也一样。
包围的坑
因为入口，TT 原厂包围很贵，TTS 和 RS 就愈加贵，不外贵有贵的有趣，市面上所谓的改装包围，不论是作念工
尾翼的坑
因为轴距短，车尾轻，TT 原厂配了自动升降尾翼，但时候长了也可能升不起。有可能是尾翼电机烧了，或者支架断裂，有部分支架是塑料的伊伊系列，况且与电机是一体的，很难单独更换，坏了合座换。可以平直买拆车的，但尾翼拆装相等容易有漏水风险，要严防处理。想省钱就废掉电动尾翼，改一体的，不外嗅觉差点意念念。
避震的坑
第二代TT部分车型配有奥迪Magnetic ride电磁减震系统，听名字就知说念贵。其实旨趣即是用电磁液替代减震油，通电后电磁液会调动繁密度，从而调动减震阻尼软硬。避震是损耗品，时候长了就会失效，原厂电磁吊挂价钱十分高尚，替代目的主要分三种，一是原厂拆车电磁减震，二是副厂电磁减震，三是更换不带电磁的凡俗减震器或者绞牙避震。
一、先说原厂拆车，价钱每根也过千，少许未低廉，况且不知说念情状若何，毕竟齐是同庚代的车型拆车，是以寿命亦然差未几的，基本不提议。
二、然后是副厂电磁减震器，大意上网一搜，你会发现存相等多，况且价钱跨度也很大，我试过网上买一套，价钱跟拆车差未几，还没装车就发现减震压下去是莫得阻尼的，迅速回弹，况且弹力很大，嗅觉就像弹簧，策划卖家说通电后就会往常，核定不装车迅速退货。然后弃取线下供应商的品牌件，价钱大致如台湾绞牙吧，亦然宣称带电磁的，装车后一切往常，即是按电磁开关莫得彰着反馈，也不知说念原厂情状是奈何样的。
三、更换不带电磁的避震，这个很简便，凡俗避震器也很低廉，雅致选对车型就可以，高尔夫的能装，但配重和高度详情不一样。此外还需要接洽屏蔽原厂电磁功能，不然亮故障灯，专科屏蔽器也未低廉，网宽广传有好处的，没用过不评价。然后以改代修上绞牙是许多东说念主的弃取，不外如若认为TT原厂避震硬的话，提议依然弃取凡俗的吧，改装避震只会更硬。
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四轮定位和胎压的坑
两驱版和四驱版车型定位参数不一样，不是通盘场合齐稀有据，况且定位前最佳按规范胎压，车门阁下有胎压提议贴纸，不外很少东说念主会属意。原厂提议前轮 2.2-2.3bar，后轮 1.8-2.0bar，许多东说念主风尚性地打到 2.5bar，因为 TT 车尾轻，胎压过高很可能调动车尾握地力，相似地可能亦然许多东说念主认为 TT 底盘颠，有可能是胎压过高。
机盖开关拉手的坑
奥迪TT前机盖的开关拉手是塑料的，在姿首台左下方，基本有点年初齐会断，收尾即是打不开机盖，换副厂的很低廉，但同是塑料件不出3次又会断。不外当今网上有铝合金替代品，可以恒久处罚这个问题。
空调出风口的坑
TT 出风口叶片是能行为的，时候长了很容易一派一派掉，有心理的可以网上买叶片我方重新拼装，有钱的可以通盘更换。网上有疾驰款带氛围灯的，项目很诱东说念主，但其实不是专车专用，是拼接的，况且体式对不上原厂风管，很可能会漏风。
车机的坑
TT 原厂只配 CD 机，蓝牙也不复古播放，是以车机必改，网上安卓大屏能达成各式项目各式功能，但普片齐与原厂匹配一般，音质差，有电流声。
最原厂的是海外版块的 RNS-E 车机，聘任早期 MMI 系统，海外 TT、A4 和盖拉多齐是这款，有倒车影像、DVD、AUX、USB、导航等，无缺匹配 Bose 音响，不外英文版，蓝牙只复古通话，不行播放，价钱十分高尚。
有车友有计划移植巨匠的 187b等车机，功能可以有 carplay，但毕竟是异种移植，功能一定有缺失的，比如不行用标的盘收尾。
当前最优解即是 Dynavin 品牌为 TT 推出的车机，有新旧不同型号，比如N7： 聘任 7 寸屏幕，傍边双方实体按键，Wince系统，复古蓝牙播放、导航、车辆数据暴露等等；N7 Pro还增多了无线carplay；N8是 9 寸全屏，安卓系统，以上功能齐有，还可以安装App，况且齐是无缺兼容Bose音响和标的盘收尾。
只好车机跟上，你会发现第二代TT在功能上不比三代差几许，性价比一下子突显了。
奥迪TT当前车价相等低廉，但确实玩起来还有许多细节要属意，有预算的可以多用原厂零件好好竖立伊伊系列，预算未几的可以恰当减少开荒，或者用副厂件替代，但要雅致好品性，幸免踩坑。总得来说，即便算上整备资本，奥迪TT依旧是一款性价比十分高的双门掀背跑车，值得一玩。
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